都说跨境电商是中国出口的新希望，但新希望确实给我们带来了巨大的失望， 最近亚马逊严打让行业大受打击，如果再被不良货代坑一把，还有多少人能承受得了？
货代基本模式介绍
基本运输方式
运输方式主要有快递，空派，海运，铁路；里面有太多细分类，如红单蓝单快船普船等等，本质上是时效的区别导致价格的差异，这个大家都知道，不做展开了。
客户分类
一、同行
就是货代之间的物流业务；
二、直客
就是货代与卖家之间的业务；
直客你们能理解，为什么会有同行的生意？主要原因两种：
1、发展直客费时费力，尤其大庄家，一般不会费时费力的去开发小直客业务，其实就和很多品牌走代理分销一样；
2、每个货代不可能所有线路都是主力，物流行业也要做差异化竞争（主线美西美东、主线欧洲、主线铁路、主线空运、主线海运、主线敏感货、主线普货等等），但直客选择的物流方式和货型都是多样的，这个钱不赚白不赚，假设AB都是货代：
1> A是做海运的，A的客户都是重货，整柜出不划算，怎么办？B也是做海运的，抛货为主，刚好，大家一起凑凑，省钱；
2> A主力做美西，B主做美东，A的客户有货发往美东，怎么办？给B做就行，赚差价；
3> ……
利润模式
1、利润型；
这类货代往往有自己在某个环节的核心竞争力，虽然价格贵，但优势明显；
2、成本型；
这类货代没有自己的核心竞争力，只能靠不断的控制成本来制造利润，但成本控制的途径有限，往往会使用各种见不得光的手段，说是控制成本，其实就是以损失客户的利益为前提的；
企业规模
很多人都知道，要做货代，一人就可以开干，报个价，谈了细节，反正收了货可以给同行去做，当然也有投入大的，你可以由小到大这么对货代去划分：
1、有电脑；
2、有仓库；
3、有海外仓；
4、有清关行；
5、有稳定优质客户；
6、信息化；
7、体系化；
投入越大，竞争力越大，代表货代承担的风险也越大，既然这么大风险敢于承担，这家货代创始人一定盯着长远目标走的，相信这类货代也想和客户走得更长远。
业务链条
国内仓-国内报关-空海运输-国外清关-海外仓处理-派送-目的仓；
要说一个货代强不强，就看这些链条强不强，就目前情况而言，国外清关-海外仓-派送是衡量一个货代强不强的最关键因素；
各种坑
这些坑，都是自己和身边朋友踩过的，下面列举比较严重和常见的。
1、POD单做假：
货代通过POD单与卖家进行结算，然而有些货代为了早点结算收到运费，提前把POD单做好，伪造签名，赤裸裸的造假行为。
你们有没有发现，货代回复说货物已经派送进去了，拿着POD单找你结算，你却发现货物迟迟没上架，时间拖久了，去亚马逊索赔，索赔不了，你把怒火全部发到亚马逊身上，嫌他上架慢，丢货不赔，有些时候就是货代搞的鬼。细思极恐。
为什么要造假呢？
1> 货物管理与时效混乱，怕收不到运费；
2> 货丢了，怕赔；
3> 把货吃掉了；
但凡有这种行为的，估计没有什么做不出来，这都涉嫌诈骗了。
2、货物转发：
不是自己做，收了货交给别人去发，意味着整个过程监管可能失控，出了问题就可能是三角关系了（和工厂采购一样，很多工厂接了单会转给其他工厂去做），媒体爆出来的很多货代问题，相当一部分是三角债（包括今年一家涉及千万卖家运费的案例）。这种很难避免，在这个时候，有责任感和担当就非常重要了，这是衡量一个货代是否优秀的核心指标；
3、更换发货方式
快船的发慢船，空派的发快船（到了时效后货物未到，找各种理由告知延误，如海关查验、拿不到预约号等）；
4、低价申报税金
提高整柜柜子的利润，赌未被海关查验到，这种赌注的风险是很大的，一旦被查验整柜的时效被延误，这种在双清包税的方式上尤为常见。
5、隐瞒申报品名：
冲货，一旦被查，轻者罚款，重则扣货；都说是卖家冲货，货代也有冲货的，不过有这种行为的基本是提篮子的小货代，不仅害了小卖家，同行也害了。
6、打着低价旗子，低价收货：
把普货作为打底，高价收风险货混装柜子发货，这类公司要不就是拿了运费准备跑路，要不就是和风险货混发，被查柜几率极高，风险直接转嫁客户身上；
7、吃尺寸与重量：
尺寸量大，割耳朵，一般这种操作每次不会太明显，不会坑你太多，每次一点，积少成多，你甚至都很难发现。
8、故意做错对账单：
对于SKU比较多比较分散的，因为对账实在是件很需要细心的事，密密麻麻的，很容易看花眼。如果被你发现了，无非来一句：“对不起，财务粗心了”。
9、管理混乱
丢货事情频繁发生，处理速度奇慢，发错货，乱贴标签。
10、合同陷阱；
你会发现，无论权利义务，基本上都是义务；大家真的需要认真审视，一个细节都不能错过，否则都掉坑里了。很多公司货代业务员，人前一套人后一套，兄弟叫的火热，责任心能吹出花来，这样你放松警惕，他们方便埋坑，结果出了事情翻脸比翻书还快。
11、换马甲：
大量货代生意做不下去了，口碑在行业里做坏了，换个公司名继续做，这种一定要小心，这些人就是以骗为生的。
避坑原则
综合一下，分为两大块：
1、对于公司的选择：
1>、规模大点的、成立背景资质强的公司；
2>、核心客户群稳定的公司；
3>、信得过的朋友推荐的公司（前提必须他经常发的，尤其出现过问题能很好解决的）；
4>、至少得有一两条王牌渠道的公司；
一定要调查调查再调查，有些人会想，我先试发一下，通过试发做决定，试发是必须的，但如果不深度调查，全凭试发决定，我只能嘿嘿了，因为新客户，试发基本不会出问题，试发就出大货的除外，做生意的应该都懂。
2、日常工作:
对账包括各种数据确认，细心细心再细心，别无他法；
个人感触
虽然货代业乱象丛生，但还是有许多不错的货代的，需要你去发现，我们公司就有几家，已经合作好几年了，非常有担当，各方面的工作值得点赞，其中一家，已经在做上市筹划，另外一家，是一家非常低调的公司，虽然18年才开始做，但是公司发展定位以产品为导向，注重不断优化渠道各环节的节点，把时效做到最优，伫立于行业该渠道标兵，更牛的在去年疫情的情况下，时效非常稳定，海外仓处理能力也很强，令人侧目，他们普遍有一个特点：
1、 敢于投资，因为敢投钱的基本就是想做长期生意，做强做大的，投资越多，风险就越大；
2、 有自己的海外仓，后端的操作掌握在手里，风险可控性相对较强，操作灵活性较强；
3、 敢于担当，对自己的错误和不足，会负责到底；
4、 有原则有底线；
5、 有强大的服务团队，为客户提供高质高效的服务；
6、 经常与客户沟通，了解客户的痛点，解决客户痛点；
7、 当然对客户的质量要求也会相对于较高，有自己的标准；
8、 专业度非常高，给我们提了很多宝贵意见，很多时候对卖家的供应链管理提升都有帮助；
现实案例
最近有一个卖家与一家货代发生纠纷（真实，非杜撰），这家货代在合作过程中做了什么呢？
1、POD单造假（通过亚马逊官方调查，反馈POD单为无效单据，并且更搞笑的是POD单上的货在海外仓再次出现）；
2、管理混乱（发错货，贴错标全部来一个遍）；
3、时效慢，海外仓处理一些货物，最长可以拖到60天以上；
4、丢货，不是一箱一箱的丢，是几十箱几十箱的丢；
细思极恐。
这个卖家呢？前端销售受到了很大损失，因为这家货代出现的各种问题，旺季该赚的钱错过了，过了旺季后，原本正常的货不少变成了滞销库存。这个卖家没有去追究责任，只要求按照采购价，把确认丢失的货物货款作出赔偿即可，其他的无意再追究。
但是，这家货代对犯下的错和造成的损失避而不谈，就连丢货的部分，也要求按照真实货值的零头去赔，卖家不认可，于是卖家卡了一些运费（这个运费低于丢失货物的真实货值），货代就将剩余还在仓库的货，全部扣押，还强行给算上了高额仓储费。
近日，这家货代还委托律师行准备起诉这个卖家，律师函已经寄出来了。卖家做好了应诉准备，并且准备反向起诉货代，就为争口气。
这种货代的原则真是：客户损失关我屁事，我要收的钱一分也不能少。
总结了一下，这个卖家的最大错误是，相信这家货代有老牌物流公司做投资与作为噱头，应是可靠的，于是放松了警惕，结果掉坑里了；
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